Dominion
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Un nouveau récit passionnant du triomphe de l’ingénierie qui a donné naissance à une nation
Dans La Compagnie, son ouvrage à succès d’histoire révisionniste, Stephen R. Bown racontait l’histoire dramatique, aventureuse et sanglante des origines du Canada dans le commerce des fourrures. Avec Dominion, il poursuit le récit de la création du pays avec un compte rendu tout aussi captivant et révélateur de la construction du chemin de fer du Canadien Pacifique.
À la fin du XIXe siècle, la demande de fourrures était en forte baisse. Cela aurait pu signifier un désastre économique pour la vénérable Compagnie de la Baie d’Hudson. Mais une idée a émergé dans les milieux politiques et d’affaires d’Ottawa et de Montréal : relier les colonies britanniques disparates en une seule entité qui s’étendrait de l’Atlantique au Pacifique. Avec plus de 3 000 kilomètres de voie ferrée, dont une grande partie tracée à travers un terrain extrêmement inhospitalier, le CP serait le chemin de fer le plus long du monde et le plus difficile à construire. Sa construction fut l’événement marquant de son époque et un catalyseur pour de puissantes forces mondiales.
L’époque était marquée par l’avidité, l’orgueil, la construction effrontée d’un empire, l’oppression, la corruption et le vol. C’était une période favorable pour certains, difficile pour la plupart, et désastreuse pour d’autres. Le CP a permis la création d’un nouveau pays, mais à un prix terrible.
Stephen R. Bown élargit à nouveau notre vision du passé pour inclure les aventures et les épreuves des explorateurs et des arpenteurs, la résistance des peuples autochtones, ainsi que le travail formidable et horrifiant de plusieurs milliers d’ouvriers. Son portrait saisissant des forces puissantes qui façonnaient le monde à la fin du XIXe siècle offre une image révélatrice de la création du Canada moderne en tant qu’État indépendant.
Dans La Compagnie, son ouvrage à succès d’histoire révisionniste, Stephen R. Bown racontait l’histoire dramatique, aventureuse et sanglante des origines du Canada dans le commerce des fourrures. Avec Dominion, il poursuit le récit de la création du pays avec un compte rendu tout aussi captivant et révélateur de la construction du chemin de fer du Canadien Pacifique.
À la fin du XIXe siècle, la demande de fourrures était en forte baisse. Cela aurait pu signifier un désastre économique pour la vénérable Compagnie de la Baie d’Hudson. Mais une idée a émergé dans les milieux politiques et d’affaires d’Ottawa et de Montréal : relier les colonies britanniques disparates en une seule entité qui s’étendrait de l’Atlantique au Pacifique. Avec plus de 3 000 kilomètres de voie ferrée, dont une grande partie tracée à travers un terrain extrêmement inhospitalier, le CP serait le chemin de fer le plus long du monde et le plus difficile à construire. Sa construction fut l’événement marquant de son époque et un catalyseur pour de puissantes forces mondiales.
L’époque était marquée par l’avidité, l’orgueil, la construction effrontée d’un empire, l’oppression, la corruption et le vol. C’était une période favorable pour certains, difficile pour la plupart, et désastreuse pour d’autres. Le CP a permis la création d’un nouveau pays, mais à un prix terrible.
Stephen R. Bown élargit à nouveau notre vision du passé pour inclure les aventures et les épreuves des explorateurs et des arpenteurs, la résistance des peuples autochtones, ainsi que le travail formidable et horrifiant de plusieurs milliers d’ouvriers. Son portrait saisissant des forces puissantes qui façonnaient le monde à la fin du XIXe siècle offre une image révélatrice de la création du Canada moderne en tant qu’État indépendant.
Détails du produit
100 % coton.
Conçu par nos soins, fait à la main à Montréal.
largeur - 17 pouces / 43 cm hauteur - 13 pouces / 33 cm
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